Curso de TCP en Barcelona
Formación oficial homologada por AESA en Barcelona, con grupos reducidos, turnos de mañana y tarde y todas las prácticas en las instalaciones de la sede.
Élite AirCrew Barcelona
Próximas convocatorias
5 de octubre
mañana o tarde
Enero de 2027
mañana o tarde
Carrer de Sepúlveda, 139 · 08011 Barcelona
Por qué Barcelona importa si quieres volar
Barcelona es la segunda plaza aérea de España y, para muchas tripulaciones, la puerta de entrada al sector. El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat es la base principal de Vueling, la compañía que más tripulantes de cabina incorpora cada año en el país, y el punto de operación de buena parte del corto y medio radio europeo.
Eso tiene una consecuencia directa para quien empieza: en Barcelona hay rotación constante de plantilla y procesos de selección abiertos con más frecuencia. Es una base donde se entra, se acumulan horas y se construye currículum, y desde la que después se puede dar el salto al largo radio o a la aviación ejecutiva.
Nuestra sede de Barcelona imparte el curso íntegro de TCP con el mismo temario oficial y las mismas prácticas obligatorias que Madrid, en modalidad estándar de diez semanas con turno de mañana o de tarde, y en express de cinco semanas.
La base de Vueling
La compañía que más TCP incorpora en España tiene aquí su base principal.
Temporada alta
El verano mediterráneo dispara la operación y con ella las contrataciones estacionales.
Instructores de la casa
El equipo de Barcelona vuela en Vueling, Level e Iberia y ha pasado por aviación ejecutiva y chárter.
Puerta a Europa
Corto y medio radio europeo, ideal para acumular horas y experiencia rápido.
Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
Segundo aeropuerto de España por tráfico y uno de los de mayor crecimiento en conexiones europeas. Es base de compañías de bajo coste y de red, con una operación muy intensa en temporada alta que se traduce en contrataciones estacionales cada primavera.
Compañías que operan desde BCN
Estamos en el Carrer de Sepúlveda, 139, en la Nova Esquerra de l’Eixample, entre Sant Antoni y Rocafort. Pleno centro de Barcelona, rodeado de metro y de cercanías, con conexión directa al aeropuerto. Si vienes del área metropolitana o del resto de Cataluña, llegas sin complicaciones.
Instructores que vuelan desde este mismo aeropuerto.
Conocen los procesos de selección de las compañías con base aquí porque los han pasado.
Qué viene después del certificado
Con el certificado en la mano puedes presentarte a cualquier proceso de selección de una compañía europea. Lo habitual es empezar en corto y medio radio, donde hay más rotación y más contrataciones estacionales, acumular un par de temporadas y desde ahí moverse.
A partir de ese punto el sector se abre en varias direcciones. El largo radio, con rutas intercontinentales y bases en los grandes hubs. La aviación ejecutiva, que vuela jets privados con tripulaciones muy pequeñas y estándares de servicio altísimos. El chárter y la temporada alta. Y dentro de la propia compañía, la progresión a sobrecargo, que es quien dirige la cabina, y más adelante a instructor o a puestos de formación en tierra.
No hay un único camino ni un calendario garantizado: depende de los idiomas, de la disponibilidad geográfica y del momento del mercado. Lo que sí es común a todos los caminos es el punto de partida, y ese punto de partida es el certificado.
Sobre la sede de Barcelona
¿Te viene mejor la otra sede? También impartimos el curso íntegro en Madrid, en Calle de Alonso del Barco, 16.
Grupos reducidos y plazas contadas.
La matrícula se cierra dos semanas antes de que empiece cada convocatoria.
«La misma formación oficial, las mismas prácticas obligatorias, las dos sedes.»
Empiezas en
Barcelona.
Matricúlate al menos dos semanas antes de que empiece tu convocatoria. Grupos de veinte plazas en Carrer de Sepúlveda, 139.
O llámanos: +34 673 514 220